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苏州苏嘉杭高速公路工程使用到橡胶气囊
时间: 2019-02-17 23:25 浏览次数：
苏嘉杭高速公路是苏州 “一纵三横一环十射”高速路网的‘一纵’，南北走向，北接苏通长江大桥，南接浙江乍浦，苏州段全长100km.双向4车道，设计时速120km/h,目前南段在进行4扩6改造。是江苏省、苏州市重点实施工程之一，北边连接苏通长江公路大桥、沿江高速公路和常熟港南联浙江省乍嘉苏高速公路，途经常熟董浜、古里、白茆、唐市 沙家浜，相城区阳澄湖、湘城、太平、元和，工业园区娄葑，吴中郭巷、良种场，吴江松陵、同里、八坼、黎里、平望、盛泽等18个乡镇，江苏段全长100公里，双向四车道，其中苏州南枢纽往南至沪渝高速公路为双向六车道，设计时速120公里/小时，估算总投资45亿，是江苏省第一条以“省市共建，以市为主，股份制建路”模式实施的高速公路项目。
橡胶气囊，又叫混凝土预制空心板橡胶充气芯模，桥梁充气芯膜，橡胶内模，是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的内模。主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。
它使用简便，经济耐用，可反复使用近百次，不充气时柔软收缩，任意折叠、卷曲，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力。能代替原有的木模、竹模、钢模，可以多次重复使用，是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。
橡胶气囊还具有一系列的优点：
1、使用方便，使用后方便拆除，节省劳动时间和劳动成本，降低工作强度。
2、我厂生产的橡胶气囊投资回报率高，每条橡胶气囊可以反复使用,节省成本投入。
3、全部采用天然橡胶和合成橡胶搭配使用之工艺，保证橡胶气囊的质量稳定。
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