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如何延长齿轮橡胶气囊的使用时间?

时间: 2020-10-28 16:11 浏览次数:
如何延长齿轮橡胶气囊的使用时间?输送介质不仅是能量传递的中介,而且也是润滑、密封及传热介质。输送液体的齿轮橡胶气囊应做到在较低的功耗、较少的泄漏、较大的压力下输出最多的流量。液体的粘度反映了介质流动的难易程度,粘度过高会增加内摩擦阻力,降低输出功率,浪费能量,并产生过高的系统温度。在确定所要输送的介质时,应该严格遵循产品说明书上的规定,尽量使用厂家推荐的流体介质,并注意考虑系统的工作温度范围。当希望在某一较宽的温度范围内使用时,输送介质的粘度指数应该高些。
当输送液体的粘度较高,或当系统在寒冷环境工作时,必须确保输送介质能够顺畅地流动。许多油液中含有蜡性成分,它们在低温时很易结晶,输送介质的凝点应该低于预期的最低作业温度。另外,所要输送的介质必须与系统中的密封、垫圈、软管等橡胶材料具有相容性,如果两者不相容,那么就得重新确定输送介质。 噪声问题  在流体输送系统中,液流速度、流量和压力的快速变化,气泡的破裂及交变的负载都是噪声的常见原因,输送液体的齿轮橡胶气囊是诱发系统噪声的主要来源。 
如何延长齿轮橡胶气囊的使用时间?
合理确定齿轮橡胶气囊的工作转速,使齿轮与轴的转动避开啮合共振频率,可以防止噪声加剧。因为当啮合频率接近于齿轮系的固有频率时容易发生共振。采用适当的隔振技术可以阻止振动传递到临近的结构中去。为此,齿轮橡胶气囊与驱动电机应通过柔性联轴器连接,并安装在同一底板上,以保证同轴度,该底板装于弹性支承上,可进一步提高隔振效果。在齿轮橡胶气囊的出口管道上设置一个膨胀形容腔或蓄能器,来吸收橡胶气囊的压力脉动或缓冲管路内的压力突变,是控制齿轮橡胶气囊噪声的有效手段。 一般来说,1台露天工作的齿轮橡胶气囊的最大允许噪声应该低于90分贝,否则就应对噪声源进行主动或被动遏制,同时减少工人直接暴露于噪声环境下的作业时间。如果实在无法控制噪声,也要采取听力保护措施。齿轮橡胶气囊在运转过程中一旦出现异常噪声,就应该马上停机检查。 
橡胶气囊

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