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空气弹簧的结构形式以及特点

时间: 2019-03-12 17:40 浏览次数:
   1、空气弹簧结构形式
   空气弹簧是在柔性的橡胶囊中充入有一定压力的空气,利用空气的可压缩性实现弹性作用的非金属弹簧。空气弹簧主要分为囊式空气弹簧和膜式空气弹簧两类。
   在现今机械设计过程中,空气弹簧已经像齿轮一样,可以作为标准件对待,根据载荷的重量和几何安装尺寸就可以选定相应的空气弹簧。常见的空气弹簧的结构如图1所示。
空气弹簧
   2、空气弹簧的特点
   (1)空气弹簧的弹性系数是可变的,随着所加载荷的增加,弹性系数也随之增大。空气弹簧可以设计各种以满足各种性能要求的特性曲线,因为空气弹簧具有非线性的特性。
   (2)空气弹簧橡胶本体比较轻,空气的质量也非常小,空气弹簧的重量大多来自上盖和下盖,不像钢弹簧,金属质量比较重。
   (3)空气弹簧的承载力可根据橡胶气囊内充气压力的大小进行调节,则对于同一空气弹簧,可以通过调整充气压力的大小来满足不同的承载力需要。
   (4)由于空气弹簧以空气为弹性介质,当压缩时,内摩擦小,所以隔振特性比较好。此外,空气弹簧有很好的消除噪声能力,因为空气和橡胶传递声音的能力都比较弱。
   (5)空气弹簧抗疲劳能力比较强,试验表明:对于一般的钢板弹簧可承受的应力循环数为50万至60万次,而普通空气弹簧可以达到300万次左右,高性能空气弹簧可承受的应力循环数可以达到500万次以上。所以空气弹簧在抵抗应变方面作用突出。
   (6)但是制造空气弹簧工艺要求高且复杂,因此成本高。

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