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橡胶气囊在船舶上下水工程的应用

文章出处:橡胶气囊生产厂家 人气:发表时间:2017-06-25 20:44

  船舶气囊下水、船舶气囊上岸是气囊工程中应用最多的一项技术。该技术不需要传统技术的滑道或者浮船坞,不需要复杂的机械设备,能够最快最简朴得完成船舶下水、船舶上岸任务,能够为客户节省大量投资和时间。该技术不占用场地,尤其适合于新建船厂或者某些临时船舶下水、上岸任务,例如偏远地区的船舶上岸修理等项目。对于急欲扩大出产能力而受制于场地和举措措施的船厂,可以在已有旷地造船,然后采用气囊技术下水,下水后的旷地可以继承使用。
  不仅仅是经济效益显著,气囊下水、气囊拉船上岸技术具有很大的灵活性和技术上风。传统滑道、浮船坞等下下水举措措施,都存在长度和宽度的限制,例如30米宽的船台或者浮船坞不能下水50米宽的船。气囊技术可以通过气囊的排列,适应不同大划子舶的下水、上岸工作。传统轨道、浮船坞需要按期维护,用度很高,采用气囊技术几乎不存在后期维护用度。船舶下水或者上岸工作结束后,气囊会被折叠起来,放到仓库保留;其他设备例如卷扬机等只需要简朴维护。
  气囊技术的上风还表现在对于下水水位的宽容度较大。对于水位不足情况下的下水,采用气囊技术人们可以灵活调整船舶下水位置、船舶下水倾角,从而消除水位不足造成的隐患。
  安全性是人们对气囊下水、气囊拉船上岸最关心的题目。实际上气囊技术在中国已有几十年的发展历史,下水船舶的吨位从最早的几百吨发展到现在的十万吨。下水气囊从原材料到制做工艺经历了无数次的改进,气囊安全性得到了充分保障。在中国DWT70000以下的船,70%是采用气囊技术下水,在国外至少有20个国家的客户在使用该技术。采用气囊技术进行船舶下水和上岸,其风险性和采用传统技术比拟只会更低。

此文关键字:橡胶气囊在船舶上下水工程的应用